6月15日，在長(cháng)株潭西環(huán)線(xiàn)一期工程總承包1標箱梁施工現場(chǎng)，隨著(zhù)施工人員將橋臺上最后一榀長(cháng)30米、重500噸的箱梁砼澆筑完成，標志著(zhù)長(cháng)株潭西環(huán)線(xiàn)一期工程總承包1標北津站至黃家灣站混凝土施工全部完成，箱梁全線(xiàn)貫通。湖南長(cháng)株潭軌道交通西環(huán)線(xiàn)建設有限責任公司董事長(cháng)鄧武，市政水利分公司黨總支書(shū)記張屏、總工程師王山和其他業(yè)主、監理、項目部等負責人共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

　　自2020年開(kāi)工建設以來(lái)，項目部一直高舉先鋒大旗，按照公司的要求和部署，堅持黨建引領(lǐng)，縱深推進(jìn)標準化管理，精細加強施工技術(shù)，充分發(fā)揚“一流超越 精作奉獻”的精神，以高標準、高效率、高品質(zhì)著(zhù)力打造優(yōu)質(zhì)精品工程。2020年9月23日至今，共澆筑完成49榀箱梁，為實(shí)現長(cháng)株潭西環(huán)線(xiàn)北津站到黃家灣站全段與白泉站自南向北互聯(lián)貫通提供了有力保障。

　　下一步，項目部將繼續優(yōu)化總體方案，組建工作專(zhuān)班，建立對接機制，全力推進(jìn)橋面及附屬施工作業(yè)，力保西環(huán)線(xiàn)早日建成通車(chē)。