10月7日，隨著(zhù)一根長(cháng)12.11米，重13.32噸的鋼柱順利落入點(diǎn)位，標志著(zhù)長(cháng)沙機場(chǎng)改擴建工程T3航站樓工程鋼結構施工首吊圓滿(mǎn)完成，也標志著(zhù)該項目正式進(jìn)入鋼結構施工安裝全面施工的快車(chē)道。項目業(yè)主代表、監理單位，華韌公司黨支部副書(shū)記、總經(jīng)理曾澤以及項目團隊共同見(jiàn)證此次吊裝。

　　長(cháng)沙機場(chǎng)改擴建工程T3航站樓工程，總建筑面積約50萬(wàn)平方米，由大廳和指廊組成，其間由伸縮縫兼防震縫分開(kāi)，因形似五角星而得名“長(cháng)沙之星”。建筑結構形式主要有鋼網(wǎng)架結構、鋼框架結構和管桁架結構，地下局部采用型鋼混凝土結構。新建T3航站樓共有452根鋼結構柱，用鋼約5萬(wàn)噸。其中，由華韌公司承建的A、B、C、D指廊主體鋼結構總用鋼量約2.2萬(wàn)噸左右。

　　作為省重點(diǎn)建設項目，該工程體量大、工期緊。面對極高的技術(shù)、設計、生產(chǎn)要求，華韌公司領(lǐng)導班子靠前指揮，帶領(lǐng)項目團隊迎難而上，嚴抓關(guān)鍵施工節點(diǎn)，明確安全責任，根據工程特征及實(shí)際情況，提前策劃、制定并反復修改吊裝方案，并積極與各方溝通，做好施工過(guò)程動(dòng)態(tài)管理，在高質(zhì)量完成建設任務(wù)的過(guò)程中同項目建設一線(xiàn)人員一起晝夜奮戰，全力以赴搶抓進(jìn)度，將前期準備工作做實(shí)做細，只為確保首次吊裝實(shí)現完美收官。

　　在幾十公里外的華韌公司鋼結構加工廠(chǎng)里，火光四濺，機器轟鳴，數臺設備共同作業(yè)，工人、機器、材料忙而有序。全體員工倒排工期，將制作任務(wù)節點(diǎn)分解到每天甚至每小時(shí)，披星戴月，只為確保第一批鋼構件按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，保障首次吊裝的順利進(jìn)行。在克服交叉施工，場(chǎng)地有限，時(shí)間有限等重重困難的情況下，第一批鋼構件最終如期到達項目現場(chǎng)，助力首次吊裝圓滿(mǎn)完成。

　　建設不停歇，跑出加速度。接下來(lái)，華韌公司將繼續保持狀態(tài)，戮力同心，再接再厲，搶抓肯干，爭分奪秒，高標準推進(jìn)項目建設，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。