隨著(zhù)隧道內爆破的隆隆巨響，由公司華南公司所建設的深圳市龍崗區布坂聯(lián)絡(luò )道市政工程第1標段項目麻竹山隧道實(shí)現全線(xiàn)貫通，標志著(zhù)布坂聯(lián)絡(luò )道項目建設取得突破性進(jìn)展。

　　龍崗區布坂聯(lián)絡(luò )道市政工程第1標段項目，作為聯(lián)系坂田與布吉的重要通道，是深圳中部地區路網(wǎng)中一條重要的東西向交通干線(xiàn)性主干路。此次貫通的麻竹山隧道為雙向六車(chē)道分離式隧道，呈東西走向，左、右兩線(xiàn)全長(cháng)均為1174米。

　　根據設計要求，隧道施工將穿越麻竹山山脈，跨過(guò)廈深高鐵，再下穿清平高速公路，至上水徑石場(chǎng)出洞，整體地質(zhì)條件復雜、圍巖比較破碎。同時(shí)，隧道距離廈深鐵路梅林隧道以及清平高速公路路面凈間距小，屬于復雜地質(zhì)條件下的隧道。加上隧道鄰近城區，施工時(shí)間有限，使得項目一直面臨著(zhù)復雜的安全、技術(shù)和環(huán)境問(wèn)題。

　　在公司黨委和各級領(lǐng)導的全面組織、協(xié)調和大力幫助下，華南公司充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，帶領(lǐng)全體項目部員工鉚足干勁，攻堅克難。一方面堅持問(wèn)題導向，緊盯項目推進(jìn)中的難點(diǎn)問(wèn)題、制約因素、專(zhuān)班攻堅，加強高位協(xié)調推進(jìn)，避免問(wèn)題久拖不決;另一方面樹(shù)立“有解思維”，保持執著(zhù)精神，強化統籌協(xié)調，從上至下擰成一股繩、勁往一處使，積極擔當作為，守土盡責，嚴抓落實(shí)，以點(diǎn)帶面促進(jìn)公司決策部署。

　　面對復雜的環(huán)境因素，華南公司結合隧道特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)，不斷優(yōu)化施工方案，并積極開(kāi)展科技攻關(guān)，以質(zhì)量效率為先行，高標準、嚴要求推動(dòng)項目建設。為確保隧道在不影響高速鐵路與高速公路正常運行的前提下實(shí)現安全順利貫通，項目部按照“列車(chē)不限速、爆破不行車(chē)、行車(chē)不爆破”的要求，嚴格遵循“短開(kāi)挖、弱爆破、強支護、緊封閉、勤測量、早襯砌”的原則，根據圍巖實(shí)際類(lèi)型選擇不同的開(kāi)挖方法，并采用地質(zhì)雷達、超前水平鉆探等先進(jìn)科學(xué)探測手段，加大超前地質(zhì)探測和圍巖量測頻次。

　　考慮到洞身圍巖較破碎，Ⅴ-Ⅵ級圍巖占比達到60%以上，裂隙普遍較發(fā)育的情況，項目部提前做好試驗段施工，通過(guò)采用微差爆破、控制爆破振動(dòng)速度等方式，收集相關(guān)試驗數據，驗證爆破施工的合理與可行性，并以此為依據指導后續施工，確保隧道安全有序掘進(jìn)。

　　同時(shí)，華南公司還組織精干的技術(shù)攻關(guān)團隊，對復雜條件下隧道開(kāi)挖與支護施工技術(shù)進(jìn)行了深入研究，發(fā)明了一種超前小導管定位裝置與一套新型鋼骨架制作操作平臺，極大提高了施工效率，方便現場(chǎng)的質(zhì)量監督檢查，確保麻竹山隧道順利實(shí)現貫通。相關(guān)課題還獲得集團科技課題立項。

　　此次隧道貫通，既是項目施工的重要節點(diǎn)，同時(shí)也為公司在大型隧道和復雜條件下的隧道施工提供了寶貴經(jīng)驗。華南公司表示，將卯足干勁，不斷增強敢為善為的能力，以項目的新進(jìn)展、新成效，為公司高質(zhì)量發(fā)展和品牌化躍升注入新動(dòng)能，向項目圓滿(mǎn)收官發(fā)起沖鋒號，在凱歌奮進(jìn)中譜寫(xiě)建筑湘軍的時(shí)代樂(lè )章，向黨的二十大勝利召開(kāi)獻禮!