2022年10曰14日上午，值此喜迎黨的二十大之際，由湖南建設三建集團有限公司參建的長(cháng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)一期工程通車(chē)試運行活動(dòng)在大王山站順利舉行喜迎黨的二十大。省委常委、長(cháng)沙市委書(shū)記吳桂英宣布“長(cháng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)一期工程通車(chē)試運行!”副省長(cháng)陳飛出席活動(dòng)并講話(huà)，長(cháng)沙市委副書(shū)記、市長(cháng)鄭建新主持活動(dòng)，湘潭市委副書(shū)記、市長(cháng)胡賀波致辭，湖南建設集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)蔡典維受邀參加并作為參建單位代表發(fā)言，集團黨委委員、副總經(jīng)理陳浩、羅振宇，湖南建投三建集團有限公司副總經(jīng)理、總會(huì )計師李偉，總經(jīng)理助理曹建輝，市政水利分公司經(jīng)理馮松青及項目各參建單位領(lǐng)導及負責人參與。

　　蔡典維表示，集團將一如既往地以擔當精神和精益匠心抓好后續綠化和道路恢復等各項掃尾任務(wù)，嚴把進(jìn)度、質(zhì)量和安全關(guān)，堅決確保項目如期如質(zhì)全面收官，堅決交出一份讓省委、省政府和全省人民滿(mǎn)意的“答卷”。湖南建投集團也期待著(zhù)為建設“軌道上的長(cháng)株潭”繼續貢獻力量。

　　此工程是省委、省政府著(zhù)眼于推進(jìn)長(cháng)株潭城市群一體化發(fā)展實(shí)際，打造的“三干兩軌”項目建設的標志性項目，也是構建長(cháng)株潭半小時(shí)交通圈、推動(dòng)長(cháng)株潭一體化的重要支撐，成為市民快捷跨市出行的一條民生線(xiàn)，承擔著(zhù)優(yōu)化城市空間布局、支撐湘江西岸發(fā)展、推進(jìn)長(cháng)株潭城市群融城發(fā)展、推動(dòng)區域經(jīng)濟社會(huì )一體化發(fā)展的重要使命。

　　自2020年3月開(kāi)工以來(lái)，項目部始終堅持黨建引領(lǐng)，一手抓防疫、一手抓生產(chǎn)，通過(guò)開(kāi)展全過(guò)程勞動(dòng)立功競賽，攻堅克難，先后攻克了建設工期緊、交叉建設難、安全風(fēng)險點(diǎn)多、防疫任務(wù)重、工藝要求精，施工技術(shù)難等重重挑戰，不斷刷新形象和產(chǎn)值進(jìn)度，提前3個(gè)月實(shí)現了高架區間的“橋通”“軌通”節點(diǎn)目標，按期完成了各項建設任務(wù)，試運行期間，工程進(jìn)入跑圖階段，行車(chē)組織將逐步按照時(shí)刻表和初期運營(yíng)標準實(shí)施，同步推進(jìn)道路交通恢復、車(chē)站裝飾裝修收尾及初期運營(yíng)安全評估等各項準備工作，確保以最優(yōu)狀態(tài)迎接廣大市民乘客。

　　據悉，該工程是湖南建投集團從承接到完成的第一個(gè)軌道交通總承包項目，與長(cháng)沙地鐵3號線(xiàn)貫通，起于滬昆高鐵湘潭北站，止于長(cháng)沙地鐵3號線(xiàn)山塘站，線(xiàn)路全長(cháng)17.29km，其中長(cháng)沙段10.17km，湘潭段7.12km。共設站8座(換乘站2座)，含地下站4座，高架站4座。其中，長(cháng)沙段設站5座，湘潭段設站3座。投資概算95.9億元，設車(chē)站8座(換乘站2座)，設九華車(chē)輛基地、主變電所2座，與長(cháng)沙地鐵1-6號線(xiàn)共享杜花路控制中心。列車(chē)最大載客量2072人，近期運行最高速度80公里/小時(shí)，遠期120公里/小時(shí)。